Sur tout terminal de réservoir en exploitation, vous avez des émissions de COV et de PAD. Des systèmes sous la forme de torchères, d'URV et de toits flottants sont installés pour contrôler les émissions.
Lorsque des changements (opérationnels) se produisent sur le terminal ou que des travaux de maintenance sont planifiés, il peut être difficile de rester en conformité avec les règles et réglementations environnementales.
SIS fournit des solutions pour vous aider dans ces situations.
Dégazage de réservoir
Avant de commencer les opérations de nettoyage des réservoirs, SIS peut extraire les vapeurs du réservoir pour amener le réservoir au-dessous de la LIE, créant ainsi un environnement de travail exempt d'explosion et rendant le réservoir plus rapidement disponible pour le nettoyage. Toutes les vapeurs sont brûlées dans nos unités mobiles de combustion de vapeur afin de réduire les émissions dangereuses et l'exposition sur le site.
Nous continuons à dégazer le réservoir pendant le nettoyage pour le maintenir en dessous de la LIE, accélérant le processus de nettoyage et évitant les émissions résultant des opérations de nettoyage.
- Dégazage de réservoir
- Renfort de l'Unité de Récupération de Vapeur (URV)
- Raffineries et usines chimiques
- Installations de chargement de navires, de barges, de trains et de camions
- Dégazage de pipeline
- Dégazage de navires et de barges
- Émissions camion de vidange
- Émissions d'atterrissage sur le toit
- Nettoyage de réservoir (Non men entry/Robotic)
- Contrôle des émissions et odeurs
Émissions camion de vidange
Les camions de vidange sont utilisés pour de nombreuses activités sur le site et ils envoient régulièrement de l'air en raison de leur surpression. Ces courants d'évacuation contiennent de fortes concentrations de COV et de PAD, exposant le personnel sur place quotidiennement.
Les unités de combustion mobiles de SIS peuvent être configurées pour brûler ces courants d’évacuation parallèlement aux opérations de dégazage, ce qui améliore considérablement l’environnement de travail et réduit les risques pour la santé à long terme.
Atterrissages sur les toits et contrôle des odeurs
Les atterrissages sur les toits sont une source d'émissions sous-estimée. Chaque fois qu'un atterrissage a lieu sur le toit et qu'un réservoir est rempli, la totalité du volume de l'espace libre contournera les joints et sera évacuée dans l'atmosphère.
Prenons par exemple un réservoir de 50 m/160’ qui équivaut à environ ± 5000 m3 / 175000 SCF par atterrissage!
Les hydrocarbures étant encore plus nocifs pour l'environnement que le CO2, il est donc facile de réduire votre empreinte carbone en prenant d'abord en compte les émissions des atterrissages sur les toits.
SIS propose des patins de ventilteur en location pour la Zone - 0, afin d'extraire les vapeurs de l'espace libre lors des atterrissages sur le toit et de les orienter vers une infrastructure de traitement sur site respectueuse de l'environnement.
Si vous effectuez régulièrement plusieurs atterrissages sur le toit de plusieurs réservoirs, SIS peut mettre en place un réseau de tuyauterie et de patins de location pour ventilateur Zone - 0 afin d'extraire les vapeurs de tous les réservoirs.
Cette solution est également souvent choisie pour le contrôle des odeurs.
En cas de besoin, notre Mobile Combustor® ou Flying Combustor® peut être associé à une ventilateur pour Zone - 0 afin de brûler les vapeurs de manière écologique.
URV
Les services de SIS vous aident à respecter les règles et législations les plus strictes, à réduire les expositions sur le site, à accélérer les opérations de nettoyage des réservoirs et à réduire votre empreinte carbone.
